Die Dauerbaustellen Barkauer Kreuz und Theodor-Heuss-Ring gehen in die nächsten Etappen. Auch der Ostring und Nebenstraße werden saniert. Von Mai bis Ende Oktober ist mit Bauarbeiten in Etappen zu rechnen.
Nach den abgeschlossenen Sanierungen im westlichen Bereich des Theodor-Heuss-Rings sind nun im Jahr 2023 die Straßenoberflächen, Kanalrohre und Bauwerke aus Richtung Plön zwischen Kleinbahn / Konrad-Adenauer-Damm und Barkauer Kreuz an der Reihe. Die Gegenrichtung folgt dann voraussichtlich 2024.
Auch die Nebenfahrbahnen, Rampen, Geh- und Radwege werden mitsaniert. Und wenn ohnehin Spuren gesperrt und Umleitungen erforderlich sind, dann erledigen die Bauleute auch gleich dringend notwendige Arbeiten in Zufahrtsstraßen wie dem Ostring mit.
Die Bauabschnitte mit den größten Einschränkungen werden zum größeren Teil über die Sommerferien bearbeitet. In dieser Zeit ist der Verkehr geringer. Dennoch wird es an vielen Stellen Geduld brauchen.
Lübscher Baum, 15. Mai bis Anfang Juni
Die Stützwände am Barkauer Kreuz werden saniert.
Die Bauwerke stammen aus den späten 1960er Jahren und müssen dringend saniert werden. Vor allem die Stützwände haben Korrosionsschäden. Wenn Wasser eindringt, kann die Füllung ausgespült werden. Dann könnten Bereiche absacken. Die vorhandenen Durchrostungen müssen sicher verschweißt werden. Dann gibt es nach Jahrzehnten einen neuen Korrosionsschutz.
Der Verkehr wird einspurig an der Baustelle vorbeigeführt. Richtung Eckernförde steht nur ein Fahrstreifen zur Verfügung; Richtung Plön gibt es keine Einschränkungen.
15. Mai bis Mitte Juni
Auf der Nebenfahrbahn zwischen Ostring und Sörensenstraße werden Kanäle saniert. (Die Erneuerung der Fahrbahn folgt im September.) Ostring zwischen Preetzer Straße und Theodor-Heuss-Ring: Da die Ausfahrt aus dem Ostring ohnehin nicht möglich ist, kann gleichzeitig die eine Seite des Ostrings in diesem Abschnitt ihre neue Fahrbahn bekommen. Außerdem wird die Ampelanlage an der Kreuzung Ostring / Theodor-Heuss-Ring barrierefrei umgebaut.
Barkauer Kreuz: Widerlager Nord, 5. Juni bis Ende September
Hier wird der Beton saniert. Zur Verfügung steht Richtung Eckernförde nur ein Fahrstreifen, in Richtung Plön weiterhin zwei.
Hauptfahrbahn und Friesenbrücke: 26. Juni bis Anfang September
Hauptfahrbahn: Der größte Abschnitt, und mit zehn Wochen der längste: Zwischen der Kleinbahn und der Friesenbrücke müssen zunächst die Kanäle unter der Straße und dann die Fahrbahn selbst saniert werden.
Friesenbrücke: Der nördliche Teil (Fahrbahnen Richtung Eckernförde) bekommt unter der Fahrbahn eine neue Abdichtung und anschließend wird die Fahrbahn neu aufgebaut.
Verkehrsführung: In beiden Richtungen steht jeweils nur ein Fahrstreifen zur Verfügung. Umleitungsempfehlung Richtung Eckernförde: ab Elmschenhagen über die Preetzer Chaussee.
Nebenfahrbahn zwischen Kleinbahn und Ostring: September
Dieser Teil bekommt eine neue Fahrbahn. Die Verkehrsführung: Die Nebenfahrbahn ist gesperrt. Auf der Hauptfahrbahn steht in Richtung Eckernförde nur ein Fahrstreifen zur Verfügung. Richtung Plön sind beide Streifen befahrbar.
Ostring Richtung Norden: Oktober
Zwischen Theodor-Heuss-Ring und Preetzer Straße bekommt nun auch die andere Seite eine neue Fahrbahn. Zu diesem Zeitpunkt stehen auf dem Theodor-Heuss-Ring in beiden Richtungen beide Fahrstreifen zur Verfügung.
Quelle: https://www.kiel.de/de/umwelt_verkehr/verkehrswege/projekte/theodor_heuss_ring.php
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